冬季室外溫度較低在10 ℃以下，濕度20%左右(晴天)，而紡紗車(chē)間內(nèi)的溫濕度至少應(yīng)維持在28 ℃與50%左右，兩者差距較大。如何在保證車(chē)間空氣既新奇又不至于因過(guò)多進(jìn)入室外空氣而導(dǎo)致車(chē)間溫濕度波動(dòng)呢？應(yīng)小心以下幾點(diǎn)：

1、做到“一減一增”

冬季應(yīng)適當(dāng)減少換氣次數(shù)、增添歸風(fēng)的歸用量。紡織的換氣次數(shù)是隨季節(jié)的變幻而變幻的（換氣次數(shù)和循環(huán)次數(shù)是兩個(gè)不同概念）。冬季減少換氣次數(shù)主要是完量減少車(chē)間的熱量損失與濕度變幻。增添歸風(fēng)的歸用量也是大限度地利用設(shè)備的自產(chǎn)熱量，從而保證車(chē)間熱源的穩(wěn)定。

2、確?！皟蓚€(gè)相等”

贈(zèng)風(fēng)量和地吸等排風(fēng)量?jī)烧咭炅肯嗟龋ɑ蛸?zèng)風(fēng)量略大），也就是要保證排出的風(fēng)量和贈(zèng)進(jìn)的風(fēng)量相近，也就是要保證車(chē)間周?chē)屯饨缦嗤ǖ拈T(mén)開(kāi)啟時(shí)沒(méi)有風(fēng)感（零壓差），或有點(diǎn)向外感覺(jué)（微正壓）為好。千萬(wàn)不能浮現(xiàn)負(fù)壓現(xiàn)象，因?yàn)橐坏└‖F(xiàn)負(fù)壓，外面的冷干空氣大量進(jìn)車(chē)間，輕則導(dǎo)致車(chē)間內(nèi)門(mén)附近區(qū)域環(huán)境惡化斷頭增添，重則可導(dǎo)致整個(gè)車(chē)間溫、濕度下降而無(wú)法正常生產(chǎn)。通過(guò)調(diào)節(jié)贈(zèng)風(fēng)和排風(fēng)量來(lái)實(shí)現(xiàn)零壓差。只要保持車(chē)間內(nèi)的循環(huán)次數(shù)不變，車(chē)間內(nèi)的清潔度也不會(huì)變。當(dāng)浮現(xiàn)負(fù)壓時(shí)靠關(guān)門(mén)是解治表的做法，治本的辦法是通過(guò)調(diào)節(jié)風(fēng)量。因?yàn)殡m關(guān)門(mén)了，但壓差仍存在，室外干冷空氣還會(huì)從另外縫隙鉆進(jìn)車(chē)間。由于冬季室內(nèi)外溫差大，車(chē)間負(fù)壓時(shí)還會(huì)出大面積露現(xiàn)象。冬季零壓差典型代表是高檔賓館，內(nèi)部四季如春，外面無(wú)論冷熱，人員進(jìn)出賓館是感覺(jué)不到負(fù)壓風(fēng)的。因此，由此可以瞧出冬季惟獨(dú)保持零壓差（或微正壓）才干保持車(chē)間內(nèi)部環(huán)境穩(wěn)定。

3、堅(jiān)持“兩個(gè)操縱”

操縱贈(zèng)風(fēng)與吹吸風(fēng)的速度，因?yàn)楫?dāng)贈(zèng)風(fēng)和吹吸風(fēng)速度太大時(shí)會(huì)增添車(chē)間內(nèi)部空氣流動(dòng)速度，在影響飛花沉降，還會(huì)攪動(dòng)沉下來(lái)的飛花。導(dǎo)致車(chē)間環(huán)境惡化。吹吸風(fēng)裝置的調(diào)節(jié)原則是：吹風(fēng)要完量小，而方向要完量向吸的方向，至于小的程度只要能將表面積花吹離即可，并能沉降。一旦大了會(huì)將飛花吹出吸的范圍。